● Estructura ultradelgada totalmente de aluminioEl DS-W009A está fabricado íntegramente en aluminio, con un diseño ultradelgado y un cuerpo ligero. Permite un control estable de las superficies de control incluso con fuertes corrientes de aire a gran altitud, minimizando las cargas de vuelo.
● Durabilidad de grado militar:Engranajes de acero incorporados ymotores sin escobillasEliminan el riesgo de desgaste de las escobillas. Combinados con potenciómetros de alta precisión, ofrecen una respuesta rápida y una vida útil muy superior a la de los servomotores con escobillas, lo que reduce los costes de mantenimiento a largo plazo.
● Compatibilidad con el modo de comunicación dual:Compatible con PWM yCAN BUSGracias a sus protocolos, puede conectarse tanto a las consolas de control sencillas de los drones de aficionados como a los sistemas de control de vuelo integrados de los drones grandes, adaptándose a todo tipo de escenarios, desde aeronaves de modelismo civiles hasta vehículos aéreos no tripulados de uso industrial.
● Mecanismo de protección cuádruple incorporado:La protección integrada contra pérdida de potencia, sobretensión, sobretemperatura y sobrecorriente, junto con una posición virtual del engranaje ≤ 1°, garantiza que el dron pueda seguir controlando con precisión el ángulo de las alas incluso en condiciones de trabajo complejas.
Tensión de funcionamiento: 9-12,6 V CC
Corriente en espera: ≤30 mA
Velocidad sin carga: ≤0,09 s/60°
Corriente de bloqueo: ≤2,5 A
Par de bloqueo: ≥8 kgf·cm
Sentido de giro: antihorario
Ángulo de desplazamiento operativo: 120°±10°
Ángulo límite mecánico: Ilimitado
Desviación angular: ≤1°
Peso: 32 ± 5 g
Tipo de motor: Motor sin escobillas
Interfaz de comunicación: CAN BUS/PWM
Material del juego de engranajes: Engranaje de acero
Material de la caja: Aleación de aluminio
● Drones de inspección de ala fijaSu diseño ultradelgado de 10 mm y su cuerpo ligero permiten integrarlo directamente en el borde de ataque delala de dronSu capacidad de arranque a baja temperatura le permite funcionar en latitudes altas. El bus CAN puede controlar simultáneamente varios servos, como flaps y alerones, para su articulación.
● Verificación de un nuevo perfil aerodinámico en un laboratorio universitarioEl amplio ángulo de operación de 120° y la posición virtual de engranaje ultrabaja permiten simular con precisión las características aerodinámicas a diferentes ángulos de timón. El bus CAN proporciona información en tiempo real sobre el par, la temperatura y otros datos, lo que facilita a los investigadores la optimización de los algoritmos de control.
● Dron de reconocimiento tácticoEl DS-W009A ha superado las pruebas ambientales MIL-STD-810G. Su carcasa de aluminio es resistente a la corrosión y cuenta conrápida disipación del calor, cumpliendo con los altos requisitos de confiabilidad en entornos de campo complejos.
A: Sí, realizamos pruebas exhaustivas antes del envío. Si necesita ayuda, no dude en contactarnos.
A: Nuestros servos cuentan con las certificaciones FCC, CE y RoHS.
A: Aceptamos pedidos de muestra para que pruebe su mercado y compruebe nuestra calidad. Contamos con estrictos sistemas de control de calidad desde la recepción de la materia prima hasta la entrega del producto terminado.
R: Normalmente, de 10 a 50 días hábiles, depende de los requisitos, ya sea alguna modificación en un servo estándar o un artículo de diseño totalmente nuevo.